Germanwings ช็อคโลก!! ผู้ช่วยนักบินตั้งใจพุ่งชนเทือกเขาแอลป์ (บันทึกจากกล่องดำ)

By | March 26, 2015

หลังจากที่มีข่าวโศกนาฏกรรมเครื่องบินโดยสาร A320 เที่ยวบินที่ 4U 9525 สายการบิน Germanwings พุ่งชนเทือกเขาแอลป์ ทางทีมค้นหาได้ค้นพบกล่องดำในเวลาอันสั้น เมื่อข้อมูลจากกล่องดำได้ถูกแปลออกมา ก็ได้พบความจริงที่ช็อคโลกว่า ผู้ช่วยนักบินตั้งใจพุ่งชนเทือกเขาแอลป์สติสัมปชัญญะทุกอย่างครบถ้วน!!

Germanwings-flight-4U-9525-decode-blackbox-001

โดยวันนี้ (26 มีนาคม 2558) Brice Robin อัยการฝรั่งเศลได้ออกมาแถลงข่าวแล้วได้ข้อสรุปดังนี้ครับ

  • บันทึกจากกล่องดำเป็นช่วงเวลาการบันทึกในช่วง 30 นาทีสุดท้ายของเที่ยวบินนี้ โดย 20 นาทีแรกเหตุการณ์พูดคุยกันในห้องควบคุมเป็นไปด้วยความปกติ
  • ผู้ที่ขับเครื่องในขณะนั้นคือนาย Andreas Lubitz วัย 28 ปีตำแหน่งผู้ช่วยนักบิน (Co-Pilot)
  • เขาได้ฉวยโอกาสขณะที่กัปตันนักบินหลักออกจากห้องควบคุม (Cockpit) มาเข้าห้องน้ำ จากนั้นก็ทำการปิดตายห้องควบคุม
  • แม้กัปตันจะพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อที่จะได้กลับเข้าไปบังคับเครื่องบินด้วยตัวเอง ทั้งการเคาะประตู,ใช้อินเตอร์คอมแต่ก็ไม่สำเร็จ
  • ประตูที่ปิดตายนั้นมีความแข็งแรงเป็นอย่างมาก เนื่องจากมันถูกสร้างเพื่อป้องกันการก่อการร้าย
  • อัยการแจ้งว่า ในช่วงที่ผู้ช่วยนักบินอยู่คนเดียวในห้องควบคุม เขาไม่ได้พูดอะไรออกมา และการหายใจก็เป็นไปตามปกติ
  • อัยการเชื่อว่า Andreas Lubitz จงใจบังคับเครื่องบินให้ชนเทือกเขา โดยทำการลดระดับการบินในช่วง 10 นาทีสุดท้าย และพุ่งชนเทือกเขาแอลป์อย่างจังด้วยความเร็วสูงระดับ 700 km ต่อชั่วโมง
  • บทสรุปที่น่าเศร้าก็คือ ก่อนที่จะพุ่งเข้าชนเทือกเขาสูง กล่องดำได้ทำการบันทึกเสียงต่างๆ มีทั้งเสียงหวีดร้องด้วยความกลัวของผู้โดยสาร และเสียงกัปตันที่พยายามจะเปิดประตูเข้าไปให้ได้ แต่ทุกอย่างไม่เป็นผล ผู้ช่วยนักบินยังคงปล่อยทิ้งเครื่องให้พุ่งชนเทือกเขาต่อไปโดยมีสติสัมปชัญญะทุกอย่างครบถ้วน และเป็นเหตุให้ 150 คนบนเครื่องบินลำนั้นเสียชีวิตทั้งหมด

Germanwings-flight-4U-9525-pic-3-horz

ขอแสดงความไว้อาลัยแด่ผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบิน 4U 9525 สายการบินเยอรมันวิงส์ จาก บาร์เซโลนา-ดุสเซลดอร์ฟ และขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้โดยสารด้วยในเหตุสลดฆาตกรรมหมู่ในครั้งนี้ครับ

ร่วมแสดงความคิดเห็นผ่าน Facebook

แสดงความคิดเห็น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *