คลื่นความโน้มถ่วงคืออะไร? การค้นพบ”คลื่นแรงโน้มถ่วง”จะพาเราไปสู่นวัตกรรมใดบ้าง

หลังจากที่ LIGO ได้ประกาศถึงการค้นพบ คลื่นความโน้มถ่วง (Gravitational Wave) ที่เกิดจากหลุมดำสองหลุม หลายคนอาจจะสงสัยว่า คลื่นแรงโน้มถ่วงคืออะไร และการค้นพบครั้งนี้จะนำพาเราไปสู่นวัตกรรมใดบ้าง มีความเป็นไปได้เรื่องการเดินทางข้ามเวลาหรือไม่ วันนี้ Zcooby จะพยายามหาเวอร์ชั่นที่อ่านแล้วเข้าใจง่ายที่สุดก่อนนะครับ การค้นพบ “คลื่นความโน้มถ่วง” วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2016 นี้ ทีมงาน LIGO (Laser Interferometer Gravitational-Wave Observatory) ได้ออกแถลงข่าวยืนยันการค้นพบคลื่นความโน้มถ่วงเป็นครั้งแรกของโลก โดยทีมงานเปิดเผยว่าวันที่ 14 กันยายน 2015 ที่ผ่านมา ได้มีการตรวจพบคลื่นความโน้มถ่วงที่เกิดจากหลุมดำสองหลุมมวล 29 และ 36 เท่าของดวงอาทิตย์รวมตัวกัน และปลดปล่อยพลังงานในรูปของคลื่นความโน้มถ่วงที่ตรวจพบได้โดยเครื่องตรวจวัดคลื่นความโน้มถ่วงทั้งที่ Hanford, Washington และ Livingston, Louisiana ในเวลาเดียวกัน คลื่นความโน้มถ่วงคืออะไร? คลื่นความโน้มถ่วง (Gravitational Wave) หรือคลื่นแรงโน้มถ่วง คือคลื่นที่ปลดปล่อยออกมาเมื่อมีวัตถุที่มีมวลมากเคลื่อนที่ด้วยความเร่งหรือมีกิจกรรมที่รุนแรงในอวกาศ เช่น ดาวนิวตรอนคู่โคจรรอบกัน หลุมดำคู่โคจรรอบกัน ซูเปอร์โนวา รังสีแกมมาระเบิดในอวกาศ เป็นต้น ยกตัวอย่างตามรูปด้านล่างนะครับ ลองนึกถึงภาพของลูกบอลหนักๆสองลูกที่วางอยู่บนผืนผ้าของอวกาศ … Read more

Maglev รถไฟพลังแม่เหล็กที่เร็วกว่าชินกันเซ็น 2 เท่า!!

หลายคนที่เพิ่งเคยได้ยินคำว่า Maglev อาจจะสงสัยว่า มันคืออะไร? วันนี้ Zcooby จะมาแนะนำถึงเรื่องรถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง Maglev กันนะครับ หลังจากที่มีข่าวว่า ทางประเทศญี่ปุ่นได้ประสบความสำเร็จในการทดสอบ Maglev train ที่ความเร็ว 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำเร็จแล้ว ในอนาคต รถไฟพลังแม่เหล็กนี้จะเปลี่ยนโลกของการเดินทางไปอีกมากมาย เราจึงอยากให้คุณได้รู้จักกับรถไฟระบบนี้กันก่อนนะครับ Maglev คืออะไร? Maglev คือ รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง เป็นคำเรียกที่ย่อมาจากคำว่า Magnetic Levitation (Magnetic = ระบบแม่เหล็ก, Levitation = การลอยตัว,ยกตัว) ซึ่งลักษณะการทำงานคือใช้สนามแม่เหล็ก (Magnet) มายกให้รถไฟลอยอยู่บนราง (Levitation) รวมทั้งใช้ไฟฟ้าเหนี่ยวนำให้เกิดสนามแม่เหล็กเพื่อเป็นตัวขับเคลื่อนและหยุดรถ Maglev อาศัยหลักการง่ายๆ ของการดึงดูดกันของแม่เหล็กต่างขั้ว และการผลักกันของแม่เหล็กขั้วเดียวกัน โดยจะมีชุดแผงขดลวดเล็กๆ อยู่สองข้างราง กระแสไฟฟ้าจะเป็นกระแสสลับที่เปลี่ยนทิศทางไปมาไปมาเพื่อจะเปลี่ยนขั้วสนามแม่เหล็กให้ผลักและดึงรถไฟไปข้างหน้าอยู่ตลอดเวลา โดยแผงรางที่อยู่ข้างหน้าจะมีขั้วแม่เหล็กตรงข้ามกับแผงที่ติดตั้งบนรถเพื่อที่จะดึงดูดรถ และแผงรางที่อยู่ข้างหลังจะมีขั้วแม่เหล็กเดียวกับแผงที่ติดตั้งบนรถเพื่อทำให้เกิดแรงผลักเสริมอีกแรงนึง จุดเด่นของ Maglev สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่าระบบรางแบบเดิมๆ ที่มีแรงเสียดทานระหว่างล้อกับราง ประสิทธิภาพสูงเนื่องจากไม่มีแรงเสียดทานระหว่างรถกับราง ลดค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษา ไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ที่ก่อให้เกิดมลพิษ ไม่ต้องสิ้นเปลืองทรัพยากรน้ำมัน … Read more